此次鑒定會的形式為線上和線下共同會議，其中線下會議在浙江省計量科學研究院舉行。全國振動沖擊轉速計量技術委員會秘書長、中國航空工業集團公司北京長城計量測試技術研究所李新良研究員、公安部交通管理科學研究所交通事故鑒定領域首席研究員和學術帶頭人龔標研究員、司法鑒定科學研究院馮浩高級工程師/主任、吉林省計量科學研究院房法成研究員、浙江工業大學高飛教授、杭州長途運輸集團有限公司金柏正正高級工程師、上海工業自動化儀表研究院有限公司王繼忠正高級工程師作為鑒定專家參與了該項目的鑒定工作。       “機動車駐車制動性能檢測儀及計量溯源研究”應用于機動車安全檢測領域，面向機動車駐車制動性能檢測，首次提出了以牽引力法來替代原有的駐車坡道法來測量駐車制動力，以解決城市機動車檢測站因場地不足而無法修建長坡道的難題，為無法上檢測線的車輛提供一種更方便、高效和安全的檢測技術手段；同時，研制出一套基于牽引力法的自動化機動車駐車制動性能檢測儀，以實現機動車駐車制動性能的自動化測試，節約人力成本，提高檢測效率；進一步，建立機動車駐車制動性能檢測的量值溯源體系，以解決駐車制動性能檢測設備的量值溯源問題，從而確保機動車駐車制動性能檢測準確和可靠。       鑒定會由李新良研究員主持。鑒定委員會聽取了浙江省浙江科學研究院邵建文所作的項目總體報告，包括項目研究背景與意義、研究內容、關鍵技術與國際比對和項目研究創新點。隨后專家組審查了項目鑒定資料，并進行了認真地質詢和討論。
      經過全體評審專家認真評審，一致認為：該項目整體技術達到國內領先水平。